Plakalı Isı Eşanjörlerinde Chevron Olukluluğu ve Chevron Açısı (β)

"Chevron Oluklu" Ne Anlama Gelir?

Şevron olukluHer paslanmaz çelik plakaya bastırılmış V şeklindeki (balıksırtı) nervür deseni. Bitişik plakalar zıt desenlerle üst üste konulduğunda, kanallar sıvıyı düzensiz, girdaplı bir yola zorlar. Bu geometri, yüzey yenilenmesini artırır, konvektif ısı transfer katsayısını yükseltir ve kanal içinde durgun bölgelerin oluşmasını önlemeye yardımcı olur.

Desen aynı zamanda plakayı mekanik olarak da güçlendirir.temas noktalarıOluklu destek ile oluşturulan diferansiyel basınç, metal kalınlığının düşük tutulması ve eşanjörün kompakt olması ile sağlanır.

"Chevron Açısı (β)" Nedir?

Theşevron açısı (β)Balıksırtı kaburgalarının ortalama akış yönüne göre açısıdır. Endüstri literatürü ve OEM katalogları genellikle plakaları şu şekilde gruplandırır:

• Düşük teta (L) plakaları:daha küçük β; hidrolik olarak "daha açık", tipik olarakdaha düşük basınç düşüşüVedaha düşük ısı transferi.

• Yüksek teta (H) plakaları:daha büyük β; daha fazla türbülansa neden olur; tipik olarakdaha yüksek ısı transferiiledaha yüksek basınç düşüşü.

Bazı seriler karma veya "M" kanallara da atıfta bulunur. İsimlendirme üreticiye göre değişir; ilgili plaka kataloğundaki gerçek β değerlerini ve kanal tanımlarını mutlaka kontrol edin.

β Performansı Nasıl Etkiler?

β'yi artırmak genellikle kanaldaki türbülans yoğunluğunu artırır. Olumlu tarafı daha yüksek bir genel ısı transfer katsayısıdır; olumsuz tarafı ise daha yüksek bir sürtünme faktörü ve dolayısıyla daha fazla pompalama gücüdür. Tersine, β'yi azaltmak akışa karşı direnci azaltır, ancak aynı zamanda türbülansı ve ısı transfer katsayısını da azaltır.

Pratikte tasarımcılar aynı anda iki kısıtlamayı karşılayan plaka/kanal kombinasyonunu seçerler:

1. Termal:Gerekli ısı görevi ve hedef yaklaşma sıcaklığı.

2. Hidrolik:Her iki tarafta izin verilen maksimum basınç düşüşü (ve mevcut pompa kafası).

Çünkü iki kısıtlama genellikle zıt yönlere çekilir, bu nedenle plaka paketleri sıklıkla birH ve L plakalarının karışımı(veya tanımlanmış bir “kanal türü”) tüm değiştirici boyunca tek bir β yerine.

Chevron Oluklu Kaplama Neden Kirlenmeye Karşı Yardımcı Olur?

Şevron deseni, türbülans ve yüzey kaymasını teşvik ederek tortuların biriktiği ölü bölge oluşma eğilimini azaltır. Bu nedenle, yakın sıcaklık yaklaşımları için tasarlanmış kompakt eşanjörlerde balıksırtı plakalar tercih edilir. Bunun uygun filtrasyon ve CIP ihtiyacını ortadan kaldırmadığını, sadece kanalların lokal durgunluğa daha az eğilimli hale getirdiğini unutmayın.

Veri Sayfalarında Göreceğiniz Notlar

Yaygın terimler şunları içerir:H-plaka / yüksek-teta,L-plaka / düşük teta, Vekarışık (M) kanallarAyrıca şu referansları da görebilirsiniz:dağıtım alanıPlakanın girişinde, akışı plaka boyunca eşit şekilde yaymak için kabartma yapılmıştır; herhangi bir β'nin beklenen performansına ulaşması için iyi bir dağılım şarttır.

Seçim Rehberliği (Tescilli Olmayan)

Görev, giriş/çıkış sıcaklıkları, akışkanlar ve izin verilen basınç düşüşünden başlayın. Yaklaşım dar ve ΔP cömertse, daha yüksek türbülanslı kanallara (genellikle H veya karışık) yönelin. ΔP sınırlıysa, kısıtlı tarafta daha düşük teta değerli kanallar kullanın ve ardından gerektiği gibi alan veya geçişlerle telafi edin. Seçiminizi her zaman OEM seçim yazılımı ve belirli plaka geometrisi için eğri verileriyle doğrulayın.

Uyarılar

β satıcıya özgüdür.Kesin açılar, kaburga geometrisi, temas noktası yoğunluğu ve hatta L/H adlandırması bile model serisine göre değişiklik gösterir. Sadece L/H etiketine dayanarak markalar arası performans çıkarımı yapmayın. Kesin plaka kodu ve kanal tanımı için üreticinin verilerini kullanın.

Basit Şekil

Plaka A (şeritler \ / \ / ) Plaka B (şeritler / \ / \ ) Akış → karşıt kaburgalar arasında dönen yollara zorlanmış β (beta) = kaburgaların ana akışa göre eğimi Daha küçük β → daha az kaburga eğikliği → daha düşük ΔP, daha düşük türbülans (L-plaka) Daha büyük β → daha fazla eğiklik → daha yüksek ΔP, daha yüksek türbülans (H-plaka)

Ayrıca bakınız:Dağıtım Alanı,Basınç Düşüşü,Termal Yaklaşım,H/L Plaka.